柴油疯涨后跌跌不休，2018年将会如何？
时间：2017-12-26 14:26:04
来源：
原油近期的表现难以提振成品油市场， WTI油价在11月下旬触及59美金/桶位置后在12月份就再未触及到此位置,一直在56-57美金区间震荡，打压了业者信心;
随着天气转冷，柴油进入需求淡季，京津冀大气污染传输通道“2+26”城市在供暖期工矿基建等行业停工增多，北方地区也开始进入“减煤”季，重型柴油车运输辆次减少极大缩减了对柴油的消费需求；
年底，部分石油公司年度任务尚未完成，促销力度加大成为可能，部分地区主营单位柴油价格近期连续降幅也达到300元/吨左右;
期部分地炼企业库存高位，出货压力加大，据悉近期山东地炼企业库存增长较快，原来库存基本在20%的低位，现在基本都升至百分之四十的中位，库存攀升打压了柴油价格。
2018年将会如何
2018年汽柴油市场走势，本网基于以下几点考虑：
一、2018年中国炼油产能只增不降，且云南石化以及惠州二期项目步入正轨，国内汽柴油以及航煤资源增多，年底大连恒力以及舟山石化二期有望投产，市场供应面压力不容忽视，且原油非国营贸易进口允许量大幅拉高，地炼汽柴油资源继续同比上升。
二、2018年中国经济保持平稳增长的态势，固定资产投资有望继续升温，资金面保持宽松政策，将支撑柴油整体处于复苏的局面；北方地区汽油或将受到乙醇汽油的推广的冲击需求下滑，另外将面临新能源两面夹击，汽柴油表现不一。
三、2018年上半年国际油价将面临美国原油增产的冲击，将削弱欧佩克减产的努力，下半年全球石油库存有望将至近五年低值，因此国际油价整体仍处于宽幅震荡的态势。
经历2017下半年强势复苏的影响下，2018年上半年成品油价格缓慢回落为主，整体进入整理阶段，下半年在国际原油推动以及成品油出口升温的影响下有望走高，或将与2017年有异曲同工之处。本网来看2018年汽柴油仍将保持高位运行的态势，但是涨幅或将受到整体供需偏弱的影响相比2017年同比增幅收窄，2018年成品油市场化进程加快，同时受到政策性的影响不断加深，建议重点关注成品油基本面以及政策面消息。
预计2018年国际油价趋高
欧佩克秘书长穆罕默德·萨努西·巴尔金多表示，石油市场的重新平衡正在实现过程中，石油市场持续的稳定性是吸引未来投资增长的重要条件。他表示，2018年对国际油价走势的看法更加乐观。
巴尔金多说，从长期看，石油仍将是非常重要的、不可缺少的能源之一，全球能源和石油需求还将不断增长，他预计世界石油需求峰值将在2040年左右出现。
